Поскольку используются карданы от Toyota Surf с двойной крестовиной, поворачиваем мосты хвостовиком редуктора поближе к РК. На переднем мосту при этом приходится отпилить шары и переварить заново, чтобы сделать нормальный кастор (нам понравилось 7°).
Собираем мост. Пневматическая блокировка (китайский аналог ARB):
Усиленный ШРУС:
И вот результат:
