«Тверская земля» 16 июня 2012 http://www.tver4x4.ru/
Второй этап чемпионата Тверской области.

Категория — супертуризм.

3 место.

Первый опыт участия в соревнованиях клуба Лебедушка. Очень понравился уровень организации. Всё происходящее строго по регламенту. Указано время брифинга — брифинг начинается минута в минуту. Написано время старта — всё строго по часам. Без суеты и проволочек. Это очень радует и мотивирует.

Трасса понравилась. Грязи хватило всем, первые два часа строго на лебёдке. Дальше немного покатались и привет, моховое болото. Начало болота разбито и размешано — там никто не едет. Весьма пригодились купленные к этому выезду сендтраки, все 4 штуки. Кое-как, цепляясь за остатки растительности, доползли до начала нетронутого мха, с помощью трапиков вылезли на него и далее тошнили ползком, при пересечении колеи подкладывая трапики. Подкрались к точке, взяли, доползли до следующей, взяли. Обратно — вроде и чуть потвёрже, да и пилот немного освоился с перемещением по такому ландшафту, выползли чуток побыстрее, плюс по неразмешанной траектории.

Видео с регистратора, как обычно, ускоренное.

Лотошинские броды осень 2010, 3-5 сентября 2010г, www.graniz4x4.net

Категория — стандарт. Сразу скажу, стандарт там такой стандарт, что всем стандартам стандарт. Кто к точкам с уровнем воды 1.5 метра не готов — те в «туризм и полироль». )

Дорожные условия — лес, заболоченный лес, немного речек. Говорят, где-то было болото, но мы туда не успели.

Проблемы — стартёр просто за…л, других слов нет. За время гонки перебирали дважды, первый раз — сразу после команды на старт. Всю вторую половину дня и второй день заводились отвёрткой. Воет выжимной, к концу дня обмялась новая непротянутая прокладка под ГБЦ, пропала тяга и заводка на горячую. В остальном машина держалась достойно.

Потери — Отгнил  и отвалился расширитель на переднем левом крыле, через щель видно подкапотное пространство. Резать и варить некуда.
Заклинившим выжимным попилило корзину сцепления, отломало два лепестка. Одна корзина — на три выезда — как-то жирновато ИМХО? Корзина была Valeo. Кончились подшипники переднего моста и ступиц. Ну, это понятно, ступичные с моим вылетом и колёсам просто расходник, редуктор, похоже, перетянули при прошлой сборке. Скатившись с маленькой горки, сильно подрихтовал кузов.
Пока, вроде бы, всё.

Результаты — третье место.

По итогам первого дня было 1, но протупили на спецучастке второго дня и откатились на третье. Причины — в первый день ремонты стартера, утопленный фотоаппарат. Если бы не это, разрыв был бы достаточным чтобы нас никто не смог догнать на второй день. На второй день — могли взять второе место, если бы правильнее выбрали траекторию.

Первое место взял Изотов Игорь с сыном, с чем их от всей души поздравляю.

«Граница 2.0» 14 Августа 2010 г, www.border-line.ru

Категория: подготовленные.

В виду экстремально сухой и жаркой погоды в МО, дорожные условия — лес(сухой), поля(сухие), русла рек, косогоры.

Проблемы — без.

Потери — отломали шноркель, чуть не перевернул машину, скатившись с середины высокого косогора задним ходом.

Результаты — третье место. Почему — сказать сложно, результаты так и и не были опубликованы. Но одна из главных причин — это пробки на бонусных участках. К тому же засели на корягу на бонусной точке, погнули порог и рулевую тягу, сломали хайджек, потеряли полчаса времени.

КНГ-2009 осень «Шахматы», 24 октября 2009 г, http://www.chinamobil.ru/

Категория: «Чёрные» (старшая)

Дорожные условия: лес, колеи.

Проблемы: нет. Диагоналка один раз в колее. Машина отменно едет почти везде, маленькие габариты позволяют кромкой объезжать засевших в колее и преодолевать противопожарные рвы ходом там, где длиннобазники разматывают лебёдку. Благодаря узкой колее машина не проваливается в старые колеи от УАЗов и т.п., и едет фактически на боку, опираясь на край колеи боковиной колеса. Иногда страшновато.

Результаты: третье место из двадцати трёх, вероятно не совсем верная тактика (ошибки в выборе трассы, пробки на точках).

Итоги: По возвращению домой выяснилось, что начало травить одно из колёс. Перебортировал на обычный шиномонтажный клей.