Пока кузов был снят, вырезали из него куски ржавчины и наварили заплаток из листа. Отрезали штатные пороги, вместо них — два куска квадратной трубы 100*100. Это сделано как мера борьбы с коррозией, а также в качестве силовых порогов — чтобы можно было опираться на деревья без риска замять кузов. В качестве подушек кузова — нарубили из обувного литого полиуретана квадратиков, положили в два слоя, итого 10мм. Боди-лифт 4 мм!